• Cálculo automatizado de la huella de carbono basado en litros reales consumidos, no en estimaciones teóricas.
• Generación de informes de sostenibilidad al instante para cumplir con la estricta directiva europea CSRD, erradicando el uso de hojas de cálculo.
• Permite la transformación de la eficiencia operativa en ingresos financieros directos mediante los Certificados de Ahorro Energético (CAE).
• Reduce la contaminación de forma verificable: cada litro de gasoil ahorrado evita la emisión de unos 2,6 kg de CO2 a la atmósfera.

El sector logístico se encuentra bajo una presión medioambiental sin precedentes. La Unión Europea ha marcado objetivos muy ambiciosos de descarbonización para 2030 y 2050, al tiempo que endurece las normativas con la futura norma Euro 7 sobre emisiones de vehículos.

Paralelamente, los grandes clientes finales exigen ahora cadenas de suministro más «verdes» y demandan a sus proveedores el cálculo exacto de su huella de carbono para cerrar contratos. Operar a ciegas en este ámbito ya no es solo un problema ecológico, sino una clara desventaja competitiva que impide a las empresas licitar en concursos exigentes.

Módulo analítico que convierte los litros de combustible reales consumidos por los motores pesados en toneladas equivalentes de gases de efecto invernadero vertidos a la atmósfera, aplicando los coeficientes oficiales de conversión energética.

La Corporate Sustainability Reporting Directive es la normativa europea que obliga a las empresas a presentar evidencias, reportes detallados y auditables sobre su sostenibilidad y cumplimiento climático.

Son documentos oficiales que las empresas de transporte pueden obtener al justificar con datos telemáticos una reducción en su consumo de energía (diésel). Estos certificados tienen un alto valor económico y se pueden comercializar, transformando el ahorro de emisiones en liquidez directa.

Métrica que relaciona el ahorro económico con el beneficio ambiental. Optimizar las rutas y el consumo de combustible no solo baja el gasto en talleres y surtidores, sino que disminuye directamente la huella de carbono de la compañía en proporción a los litros no quemados.

La legislación no permite demoras. Cumplir con la directiva CSRD exige a las empresas de logística presentar evidencias y trazabilidad absoluta sobre su impacto. Simplificar esta enorme carga burocrática mediante la digitalización es la única manera de evitar sanciones y mantener a la empresa como un proveedor homologado ante grandes multinacionales, quienes ya descartan de raíz a flotas que no pueden certificar sus niveles de descarbonización.

1. El sistema telemático (OBU) lee el consumo real de gasoil extraído de la electrónica del vehículo pesado en tiempo real.
2. La plataforma aplica el coeficiente de conversión exacto para el transporte, asumiendo que cada litro ahorrado evita unos 2,6 kg de CO2.
3. Se analizan y corrigen patrones de gasto ineficiente, como el tiempo excesivo en ralentí o la conducción brusca, para forzar la reducción de emisiones.
4. Se genera un informe de sostenibilidad automático y auditable desde el panel central para cumplir con las inspecciones o clientes.
5. Los datos de mejora de la eficiencia se tramitan ante los organismos oficiales para solicitar los valiosos Certificados de Ahorro Energético (CAE).

La legislación actual permite premiar económicamente a las empresas que reducen de forma demostrable su impacto medioambiental. Mediante la telemática de Gesinflot, una flota puede certificar sus mejoras operativas para convertirlas en Certificados de Ahorro Energético (CAE) que luego se pueden vender.

El impacto financiero en la cuenta de resultados es masivo. Por ejemplo, en una flota de 200 camiones (con 150.000 km/año por vehículo a 1,30 €/litro), si la tecnología logra una optimización que reduzca el consumo medio de 32 a 30,1 litros cada 100 km (un 6% de mejora), la empresa no solo logrará 748.800 € de ahorro directo en combustible al año, sino que podrá obtener CAEs con un valor estimado en 560.000 € de ingresos adicionales.

Para hacer frente a este reto sin colapsar el departamento de administración, Gesinflot integra el módulo gesinflot.fuel. Esta solución hace que las emisiones dejen de ser una «caja negra», transformándolas en datos estructurados y trazables orientados 100% al cumplimiento de la directiva CSRD.

El sistema digitaliza toda la operativa y emite los reportes de sostenibilidad medioambiental al instante. De este modo, la empresa erradica por completo el uso manual de hojas de cálculo (Excel), evitando descuidos contables y liberando horas de trabajo burocrático.

• ¿Cómo se calcula realmente mi huella de carbono? La plataforma abandona las viejas estimaciones teóricas y basa su cálculo de forma matemática en el consumo real de litros extraído desde la centralita del motor de los camiones.
• ¿Tengo que hacer trámites manuales en Excel para mis clientes? No. El sistema de Gesinflot está diseñado para generar informes automáticos de emisiones de CO2 precisos y certificados, listos para enviar al cliente o usar en auditorías.
• ¿Cualquier empresa puede obtener y vender los CAEs? Sí, siempre que pueda demostrar con evidencias y datos fiables (como los aportados por la plataforma telemática) una reducción real en su consumo de gasoil comparado con su propio

• Control total del combustible y prevención de fraude
• Eco-conducción y Driver Scoring
• Tiempo en ralentí (Idle time)
• Telemetría de vehículos pesados (CAN-Bus y FMS)