• Auditoría automática cruzando las facturas de tarjetas de repostaje y surtidores propios con la ubicación GPS y el nivel real del depósito.
• Detección de fraude y extracciones no autorizadas mediante agentes de Inteligencia Artificial.
• Transformación de la eficiencia en ingresos económicos mediante los Certificados de Ahorro Energético (CAE).
• Generación automatizada de informes de emisiones exactos para cumplir con la directiva europea CSRD, eliminando el uso de hojas de cálculo.

El combustible representa cerca del 60% de los costes operativos de una flota de transporte por carretera. Tradicionalmente, auditar este gasto exigía al departamento de administración cruzar manualmente las facturas de múltiples proveedores con los datos de consumo estimados del vehículo.

Este proceso manual y lento a menudo oculta ineficiencias graves y usos indebidos. Operar sin un control telemático riguroso convierte al depósito de gasoil en un punto vulnerable, donde las extracciones no autorizadas (robos) y el fraude con las tarjetas de repostaje drenan de forma silenciosa e incesante el margen de beneficio de la empresa de logística.

Proceso tecnológico que compara de forma automatizada e instantánea la información financiera de las tarjetas de combustible y surtidores con los datos operativos reales: la ubicación exacta del vehículo y el volumen marcado por el sensor de nivel del tanque.

Monitorización y digitalización de las transacciones de llenado que ocurren dentro de las instalaciones de la empresa. Permite registrar el consumo extraído de los tanques base propios o mediante compras en efectivo, evitando que parte del gasto quede fuera del análisis central.

Motor algorítmico que audita cada transacción para identificar de manera inteligente patrones atípicos o ineficientes. Bloquea justificaciones falsas alertando si el volumen repostado matemáticamente supera el espacio libre del depósito o si existen duplicidades.

El control de gasto no se limita al diésel; incluye la monitorización en tiempo real de los niveles de urea de alta pureza (AdBlue). Integrar el coste de estos aditivos obligatorios es indispensable para calcular la rentabilidad real del viaje.

La normativa medioambiental ejerce una presión cada vez mayor sobre las flotas de transporte, exigiendo reportes de impacto climático detallados. Las empresas deben simplificar su burocracia para cumplir con normativas exigentes como la directiva CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) y los objetivos de descarbonización de la Unión Europea. La digitalización del control de combustible automatiza el cálculo de la huella de carbono con extrema precisión, basándose en litros quemados y no en estimaciones teóricas.

Paralelamente, la legislación permite certificar estas mejoras de eficiencia para convertirlas en Certificados de Ahorro Energético (CAE). A través de las métricas que ofrece la telemática, una empresa puede justificar ante los organismos oficiales la reducción de su consumo (por ejemplo, bajando de 32 a 30 litros cada 100 km), obteniendo a cambio documentos financieros de alto valor que se pueden comercializar, transformando así la protección medioambiental en rentabilidad pura.

1. El conductor realiza el pago en la estación de servicio utilizando una tarjeta comercial asociada o reposta directamente en el surtidor propio de la base logística.
2. La plataforma telemática captura el dato financiero (litros comprados y coste) y lo cruza instantáneamente con el dato operativo emitido por el camión: ubicación GPS y lectura de la boya del tanque.
3. El agente de IA audita la transacción; si el vehículo no se encuentra geográficamente en esa gasolinera o si se facturan más litros de la capacidad libre real del depósito, el cruce de datos falla.
4. La plataforma emite una alerta prioritaria de fraude por patrón atípico para que la Dirección investigue el uso indebido de la tarjeta de empresa.
5. Las transacciones correctas y los tickets digitalizados se unifican automáticamente en la plataforma, dotando a la empresa de una visibilidad financiera total sin intervención manual.

Mantener la gestión de combustible desconectada de la telemetría es dejar la puerta abierta a fugas constantes de capital. Las ineficiencias invisibles, las extracciones ilegales de combustible en áreas de descanso (robos) y el uso fraudulento de las tarjetas corporativas para repostar vehículos particulares, provocan sobrecostes dramáticos que destruyen la competitividad del negocio.

Además, si no se cuenta con integración digital, el departamento de administración está condenado a desperdiciar incontables horas cada mes persiguiendo tickets de papel y cruzando hojas de cálculo (Excel) a mano, lo que genera retrasos inaceptables en las auditorías e incrementa el riesgo de descuadres financieros.

Aquí tienes la sección 8 reescrita, separando claramente las capacidades generales de gestión de combustible de la plataforma frente a la función específica antifraude del módulo gesinflot.fuel:

La gestión integral del combustible en Gesinflot funciona como una fuente única de información independiente, consolidando los datos de los proveedores de tarjetas, el ERP corporativo y la telemetría directa del vehículo (OEM y CAN-Bus). Esto consigue que el carburante deje de ser una «caja negra» y se transforme en un dato estructurado que aporta valor a toda la empresa mediante las siguientes funciones base:

• Visibilidad financiera del viaje: Integra el coste real de cada repostaje (incluyendo el consumo de aditivos como AdBlue y DEF) directamente en la Torre de Control. Esto permite al gestor conocer en vivo la rentabilidad exacta de cada expediente de carga.
• Gestión documental unificada: Centraliza el registro de todos los repostajes. Al combinarse con la App del Conductor, los tickets se digitalizan al instante, acelerando las conciliaciones de cierre de mes y permitiendo una administración sin papeles.
• Optimización de costes (CPK): Identifica patrones de gasto ineficiente basándose en datos históricos. El sistema detecta qué vehículos, rutas o estilos de conducción están disparando el Coste por Kilómetro para planificar mejoras.
• Cumplimiento CSRD automatizado: Digitaliza la operativa y calcula la huella de carbono basándose en el consumo real, dejando los reportes medioambientales listos para las exigentes auditorías de sostenibilidad, erradicando el uso manual de hojas de cálculo.

El módulo especializado gesinflot.fuel Para aquellas empresas que necesitan blindar su tesorería frente a robos y usos indebidos, la plataforma ofrece de forma opcional el módulo gesinflot.fuel, enfocado exclusivamente en el control de fraude. Este sistema avanzado audita cada transacción cruzando el pago financiero con la ubicación GPS y la capacidad física libre del tanque, disparando alertas de máxima prioridad ante comportamientos incoherentes, duplicidades o repostajes anómalos.

• ¿Qué pasa si un empleado usa la tarjeta de la empresa para repostar su coche particular? El sistema de Inteligencia Artificial auditará el pago y detectará de inmediato que la geolocalización del camión no coincide con la ubicación del TPV de la estación de servicio, disparando una alerta de uso indebido.
• ¿Puedo monitorizar el gasto de los surtidores de mi propia base logística? Sí. La plataforma cuenta con herramientas para registrar y controlar las extracciones de surtidores propios (bowser fill-ups) e integrar el consumo de aditivos como el AdBlue.
• ¿Sigue siendo necesario usar Excel para reportar las emisiones a mis clientes? En absoluto. Gesinflot digitaliza toda la operativa y genera automáticamente informes de emisiones de CO2 precisos y certificados, erradicando el uso de hojas de cálculo.

• Telemetría de vehículos pesados (CAN-Bus y FMS)
• Eco-conducción y Driver Scoring
• Certificados de Ahorro Energético (CAE)
• Coste Total de Propiedad (TCO)
• Coste por kilómetro (CPK)